Camiones y camionetas
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Se le denomina camión a un vehículo fabricado particularmente para el transporte de bienes. Sus motores utilizan diésel como combustible (en vez de gasolina), ya que es mucho más económico que la gasolina, además éstos necesitan mayor cantidad de combustible que un vehículo por la diferencia de tamaños. Una camioneta es automóvil de menor tamaño que el camión, empleado para el transporte de mercancía, estos son mejor conocidos como pickups, automóviles todoterreno, furgonetas, monovolumenes, y vehículos familiares.
Según clasificación del Banco de Guatemala, en el estudio de comercio general al año 2015 (a Enero) se registraron US $85,901,759 en importación de Diésel y $5,185,325 en exportaciones. En el siguiente bloque encontrará las empresas que dedicadas a la comercialización de camiones y camionetas en Guatemala.
Camiones y Camionetas en Guatemala
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LOS GAITANAutoventas "Los Gaitan", es una empresa fundada en 1986, dedicada a la importación de toda clase de vehículos usados.
Dirección:
6a. Avenida 3-15 Zona 9
Guatemala, Ciudad - 01009
Teléfono:
(502) 66357255 |
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RENTACOM RENT A TRUCKAlquiler de paneles, pickups y camiones con capacidad de 1 a 10 toneladas furgón seco y refrigerado renta por día, semana y mes. Puede cotizar y alquilar en línea. Tarifas LIBRES DE KILOMETRAJE entrega las 24hrs. Contamos con el respaldo de ISUZU Autocom. ¡Rentacom es la solución a las necesidades de carga, transporte y logística de su empresa!
Dirección:
6a. Avenida 3-15 Zona 9
Guatemala, Ciudad - 01009
Teléfono:
(502) 2423-4777 |
Además...
CANELLA S.A.
Venta de vehiculos, camiones y camionetas en Guatemala.7 Ave. 8-65 Zona 4
PBX: (502) 2338-5900
PBX: (502) 2338-5900
ENCOAUTOTel: (502) 24 38 86 95, 55
HINOCalzada Roosevelt 11-76 Zona 7
PBX: (502) 2471-1333 / 2473-5867
IMPORTADORA HUMBERTOCalzada Roosevelt 18-45, Zona 11
Tel: (502) 2440-5322
IMPORTADORA LOS DONIS16 Avenida "A" 28-77, Zona 6 Finca San Rafael
Tel: (502) 2288-8183
IMPORTADORA LUXCalzada Roosevelt, Km.15.5 Zona 7 Mixco
Tel: (502) 2434-5199
IMPORTAZAnillo Periferico 4-40 Zona 3
Tel: (502) 2251-6471
TURIN10 Avenida 33-88, Zona 8
Tel: (502) 2440-1623, 13 / 2471-4237
Acerca de: Camiones y Camionetas
El parque vehicular a marzo del 2013 en Guatemala fue de 2,429,065 unidades y predominan los vehículos que usan gasolina con un 85.5%, seguidos por los vehículos que utilizan diésel con 13.1% y otros con 1.4%.
Respecto a la distribución de vehículos por tipo, de acuerdo al Sistema de registro Fiscal de la SAT, a marzo de 2013 el principal vehículo de locomoción en Guatemala es la Motocicleta con 782.0 miles de unidades, seguida por los automóviles tipo sedán con 581.7 miles; 509.9 miles de pick-up y 264.9 Camionetas, camionetillas y paneles.
En el 2012 a nivel mundial se registraron 17.0 millones de unidades en la producción de vehículos comerciales livianos y la producción de transporte pesado se mantuvo en 3.7 millones de unidades.
Una característica de los motores de camión, es que comúnmente tienen dos baterías. Su motor requiere demasiada potencia interna para llevar el vehículo con grandes cargas.
Muchos camiones son construidos sobre una estructura resistente denominada chasis (bastidor), cargando con (generalmente) un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga.
Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaños: pequeños (ordinarios), medianos (camiones todoterreno de 200 toneladas usados en minería) y extra grandes (trenes de carretera). Las características de los camiones varían de acuerdo a su fin, ya que deben estar adecuados a la materia por transportar: peligrosa, líquida, refrigerada, en giro continuo que impida el fraguado, abiertos, cerrados, con grúa, etcétera.
Solamente existen 2 tipos de camiones, los rígidos y los articulados.
El camión rígido, como su nombre nos indica, es un vehículo de una "sola pieza". Conformado por el cabezal y respectiva área de carga, estos se consideran una sola pieza porque están unidos “teóricamente”.
Y los camiones articulados, están formados por al menos dos estructuras rígidas, unidas por un punto de articulación. Estos a su vez, se dividen en 2 tipos: Tráiler y tren de carretera.
El tráiler está formado por 2 partes, la primera llamada técnicamente tractocamion (cabezal), y la segunda llamada semirremolque (plataforma o remolque) la cual es guiada por el cabezal.
El tren de carrera está formado por 2 partes al igual que el tráiler; la primera es un camión rígido (cabezal y remolque)que puede desplazarse por sí mismo, y transportar carga sin necesitar la segunda parte la cual es un remolque adicional. En conclusión, un tren de carrera está conformado por cabezal+remolque+remolque adicional.
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