Reencauchadora de llantas
En esta página encontrarás la más completa información acerca de Reencauche de llantas en Guatemala con descripciones, productos, servicios, direcciones, teléfonos, email, enlaces, y demás información relacionada.
El reencauchado de llantas es un proceso por medio del cual se cubre de caucho (encauche) nuevamente una llanta que por diversas variables, ya está desgastada, prolongando de esa manera el ciclo de vida de la misma.

Una de las mayores ventajas del reencauchado es que se puede realizar varias veces, y aunque no hay un número específico de veces, es recomendable realizarlo hasta que el casco (aro) no se vea afectado o dañado. En el siguiente bloque encontrará las empresas que pueden proveerle servicios de reencauchado a sus llantas en Guatemala.
Además...


28 Calle "B" 7-51, Zona 8
Tel: (502) 2471-1416
Tel: (502) 2471-1416


28 Calle "B" 7-66, Zona 8
Tel: (502) 2475-5542
Tel: (502) 2475-5542


8 Avenida 28-58, Zona 8
Tel: (502) 2471-2241
Tel: (502) 2471-2241

7 Avenida 5ta Cecilia 29-02, Zona 8
Tel: (502) 2471-2068

19 Avendia 8-10, Zona 11
Tel: (502) 2474-3711

7 Avenida 36-10, Zona 8
Tel: (502) 2471-8270

7 Avenida 30-83, Zona 8
Tel: (502) 2440-5182

10 Avenida 31-39, Zona 8
Tel: (502) 2440-1603

8 Avenida 14-01, Zona 12
Tel: (502) 2474-4499

7 Avenida 4-79, Zona 2
Tel: (502) 2253-4464

7 Avenida 32-60, Zona 3 Ciudad de Guatemala
Tel: (502) 2440-4043

2 Calle 0-74, Zona 9
Tel: (502) 2334-3069

33 Calle 10-32, Zona 8
Tel: (502) 2471-1233

Calzada Roosevelt 39-77, Zona 11
Telfax: (502) 2439-5483

28 Calle "B" 9-24, Zona 8
Tel: (502) 2471-2054

Ruta 6, 1-28 Zona 4
Tel: (502) 2362-2744

Calzada Aguilar Batres 33-13, Zona 12
Tel: (502) 2476-1464
Acerca de: Reencauche de llantas
El caucho es la banda de rodaje que hace contacto directo con la superficie a transitar, la cual con el tiempo y el uso se va desgastando. El reencauche es una forma de reciclar, ya que la otra opción es comprar una llanta nueva al momento de que la actual se desgaste en su totalidad, sin embargo, el reencauche es más económico que el comprar una llanta nueva.
La diferencia de costo se encuentra concentrado en la carcasa, es decir la llanta, el aro, no el neumático; ya que es esta la que realiza el mayor trabajo y la que requiere de más presupuesto en su fabricación e instalación. La banda de rodamiento es solo un pequeño porcentaje del costo de una llanta nueva.
Este proceso es realizado en llantas de buses, camiones, tráileres y demás transporte pesado por medio de técnicas de calor (o frío) y presión.
Existen dos procesos de reencauchado, proceso de moldeado o caliente (temperatura a 150 °C) y proceso de procurado o frío. Ambos procesos necesitan que la llanta cumpla con diferentes características y requerirán diferente maquinaria para realizar el reencauche.
Para ambos procesos se debe retirar la parte remanente de la banda de rodamiento para que conserve las dimensiones adecuadas para el reencauchado.
En el año 2,000 se registro que 18.2 millones fueron reencauchadas de 33.8 millones.

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